接近年关,杭州汽车北站某旧货交易市场二楼的服装专卖区,散发着霉味的各式各样旧衣服堆积如山,每个摊位前都聚集了很多正在随意挑拣的顾客,可以看出这里的生意非常火爆,来这里的人都奔着一个目标:超级便宜。更让人们震惊的是,这里的衣服都被冠以一个堂而皇之的名字——外贸尾货。
相对于正货而言,尾货是工厂订单的剩余,是仓库的积压,是一种过季的产品,是在正货产品之后进入市场的,尾货不是假冒伪劣,更不是洋垃圾。尤其是对于服装而言,旧货是不允许进入市场的。而类似于杭州这家市场,把一些所谓的“洋垃圾”冠以尾货的名义大肆贩卖,不仅伤及了消费者,更伤及了“尾货”形象。
受追捧,洋垃圾搭上“尾货”的车
在前面提及的杭州这家市场一个摊位前,一件牛仔裤标价还不到30元。“这是外贸尾单,有个杭州生产厂家卖不掉了,所以便宜。”女摊主说。但是翻开这条牛仔裤,裤子上的商标已经卷曲,而且发黄变旧,而商标下依稀可以看清楚有“以色列生产”的标志。另外一件男上衣,标签牌上注明的产地也用英文赫然写着“美国制造”。而有些摊主显然更为谨慎,一些衣服已经被洗涤,而且还熨烫过,衣服的纽扣上还挂上了新的标签牌,乍一看和新衣服几乎没有两样,不过只要仔细查看,还是能发现这些所谓的“外贸尾货”其中的“猫腻”。
在这个所谓以尾货为主的服装市场,除了出售旧服装之外,还有各种旧的家纺产品出售。在一家专门出售各种布类的摊位,记者发现了一块厚厚的窗帘布,印染相当精致,面积也很大,有三平方米左右,价格却只要25元。“这可是法国货啊,从巴黎来的。”一个店员为了催促记者快点买,无意中说了这么一句。在旁的摊主听到了之后,赶紧插话:“不是的,这是杭州厂里出的外贸尾单。”
“如果不是大批量地从厂家拿货,这样的衣服根本不可能是这么便宜的价格,”北京某专门从事尾货生意的老板对记者说,“其实,这些便宜货,一看就是洋垃圾,他们给这些衣服翻新一下就说成是‘尾货’,这简直就是在砸‘尾货’的牌子,‘尾货’和旧货根本就是两个概念。”
而这样的现象,不仅仅是在杭州,在其他地方的服装市场也是屡见不鲜。究竟是什么原因,让洋垃圾也想搭上“尾货”的车“潇洒走一回”,这里面除了监管不力,还有其他原因吗?
缺管理,“尾货”概念很受伤
2007年初,国内首家服装尾货市场天兰天尾货市场在京开业,短短三个月内累计营业额近20亿元,日均客流达2.8万人次。而在天兰天迅速走红后不久,在北京十多家“尾货”市场陆续出现,在高峰时期,北京曾有30多家名叫“尾货”的市场出现,巨大利润的吸引在很大程度上造成“洋垃圾”冒充尾货现象的出现,其中一些所谓的“尾货市场”不过是徒有虚名。截至2009年,经营面积超5000平方米的多数“尾货”市场中,尾货经营商户比例占商户总数不足四成,滥竽充数的现象严重。货不真、价不实让尾货市场一度蒙上了“假冒伪劣”的阴影。
日前,九龙汇川尾货市场等位于北京朝阳、良乡地区的多家“尾货”市场已经关闭。业内专家表示,我国尾货数量约是全国轻工业产能的5%,尽管尾货的存在是必然的,但实际供应量、需求量是有限的,京城30多家尾货市场一哄而上,其中多数是市场招商时的概念炒作,如果一个尾货市场的商户数量不能保证一定规模,没有品质优势和价格优势,导致尾货经营难成规模,市场内销售的商品性价比难以吸引消费群体,从而导致市场内经营商户收入不佳,陆续停止经营撤离市场,那么这个市场就很难长久下去。
正缘于此,前不久北京西站南广场一家经营尾货服装的淘宝城,开张后由于“尾货”货源跟不上,也已悄然改成钟表奥特莱斯店;昌平回龙观淘宝城因为客流稀少,也决定改打“跳蚤市场”牌;还有位于垡头的一家尾货市场也是由于货源问题悄然关张。“今年以来,尾货市场已经关了好几家”,尾货业资深管理人士、北京尖点国际营销策划有限公司董事长梁吉良对记者说,“这些尾货市场的关闭,一方面是因为其招商阶段虽然是打着尾货的概念,但是在货源上却不具备尾货的特征,很大一部分是普通市场中的正货;另一方面,市场的管理上也不具备管理的资质,不能对市场内商品以及商家进行有效的管控。”另外,他还提到,洋垃圾挂着尾货的招牌大肆甩卖,目前在北京还没有出现,这主要是缘于北京几家成功的尾货市场,在管理运作上已经步入正轨,但是洋垃圾“挂羊头卖狗肉”的做法对于尾货市场的冲击却是不可小觑的,这也在另一个层面说明,尾货的火爆让一些人为了一己私利开始不择手段了。
对于尾货市场将来的发展前景,梁吉良说,从服装市场整体容量来看,目前北京的能够稳定运营的尾货市场有七八万平米,市场正在趋于饱和,但是2009年《尾货市场经营管理技术规范》的实施,将外贸尾单服装、商场下架服装、库存服装等都列入了尾货的范畴,因此尾货市场还有一定的发展潜力可挖,不过对于一个新兴的业态,必须加强监管才能利于其更好地发展。
来源: 中国纺织网
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