在“一带一路”倡议中，安邦智库分析认为，从国内资源条件和国际地缘政治形势看，中国的重点应该在“丝绸之路经济带”，倡议实施是需要各种政策、项目、基础设施来支撑的，其中物流支持系统极为重要。

安邦咨询曾提出过，开发高速货运列车系统对于发展“丝绸之路经济带”大有可为。现在，沿线国家对高速货运铁路的需求开始上升。习近平主席刚刚访问波兰，波兰方面负责蓉欧班列运行事务的HATRANS物流公司工程师简恩克斯科表示，目前蓉欧班列离开成都的日期固定在每周六和周日，一般12-13天后达到罗兹。班列装载的集装箱都统一为40尺的规模，且固定为41节车厢。据介绍，每个集装箱的报价在4800-5000美元左右。货物抵达罗兹后，借助欧洲的铁路和公路网，可以在1-3天内快速分拨至欧洲的主要城市。

HATRANS公司负责物流的项目经理格斯塔克介绍，从中国发往波兰的货物主要是以笔记本为代表的高科技产品、汽车配件，以及鞋袜等，从波兰发往中国的货物则以食品、农产品为主，还有一些服饰。由于蓉欧班列的频繁往来，罗兹市内MADE IN CHINA（中国制造）的百货商品不在少数。

HATRANS公司希望，今后可将班列的全程运行时间缩短至10-11天。格斯塔克还透露，HATRANS目前计划在罗兹经济特区建设新的物流中心SILKPARK，为“蓉欧快线”的双向发展提供全面的服务。早在1个月前，HATRANS公司已与一家中国民企在波兰成立合资公司，负责这一项目的运营。

格斯塔克还透露，在蓉欧班列的合作样本带动下，公司也考虑与中国的其他城市进行班列合作，比如中国南部的城市厦门。从这个例子可以看出，“一带一路”的铁路交通正在拓展之中，如果今后加大高速铁路货运的发展，对新丝绸之路将会有极强的实际帮助，形成有效的物流支撑。

来源： 中国物流与采购网

相关资讯

• 崔忠付出席“星级数字化仓库与数字供应链平台金融服务中国行——太原站”座谈会
• 2024第十八届冷链产业年会暨第二届南亚东南亚冷链物流行业高质量发展大会在昆明举行
• 首届2024北方国际物流和运输技术博览会在济南举行
• 全国39个铁路物流中心全部挂牌成立
• 绿色贸易成国际社会关注焦点 中国绿色贸易发展成效明显
• 何黎明出席河北省物流与采购联合会第七届会员代表大会暨第七届理事会第一次会议
• 尚尚签：中通电子签约中台解决方案
• 携手将数字贸易打造成为共同发展的新引擎——从数贸会看数字经济发展新动能
• 崔忠付出席行业协会商会经济发展指数工作经验分享会
• 何黎明出席“长春国际汽车城&一汽物流杯”第八届全国大学生物流设计大赛签约启动仪式
• 我国跨境贸易便利化专项行动取得阶段性成效
• 崔忠付出席并主持《国家物流枢纽分类与统计指标体系》 行业标准审查会